- Kosten 10,00€ + x Cent für Kabelbinder
- Erhöhte Sicherheit durch Befestigung am Oberrohr
- Enduro & Freeride kompatibel
- Zeitaufwand 10min
Eine weitere kreative Möglichkeit sein Garmin GPS auf dem MTB zu platzieren. Enduro und Freeridebikes haben meist einen zu kurzen Vorbau um das Gerät wie bei den Vorbau Lösungsvorschlägen zu befestigen. Daneben hat die Befestigung auf dem Oberrohr den Vorteil, dass das Gerät bei einem Sturz auf den Lenker nicht zwangsläufig frontal beschädigt wird. Eine Kollossion zum Oberrohr ist darüberhinaus im Verlgeich zum Lenkerkontakt eher seltener zu erwarten.
Wolfgang aus dem IBC Forum war so nett mir den Text & Bilder zur Verfügung zu stellen. Danke
Verwendet wurde eine original Schelle der Garmin Fahrradhalterung. Entsprechend zugesägt kann sie am Oberrohr angebracht werden. Mit einer Eisensäge wurden die Nuten schräg in die Schelle gesägt, dass die Kabelbinder gut sitzen und nicht heraus rutschen.
Zitat Wolfgang/IBC Forum:
Hier meine Halterung fürs Vista aufm Oberrohr. Ist ne sicherere Position beim Sturz und nicht so exponiert wie am lenker/vorbau, also ideal fürn enduro…
die dünnen weissen kabelbinder werde ich noch durch dickere schwarze ersetzen.
Die nuten für die Kabelbinder sind nach innen angeschrägt, damit diese nicht rausrutschen, evtl werd ichs noch zusätzlich sichern.
2 wochen gran canaria im april werden zeigen, ob sich die halterung bewährt
Update: Also nach 2 wochen Gran Canaria bin ich sehr zufrieden mit meiner Lösung.
hatte am anfang bedenken, dass es sie nicht stabil genug für harte trails ist, aber es hat alles bombenfest gehalten, auch bei übelsten wegen in Gran Canaria.
Bei der Ausschau nach guten Softcasehalterungen bin ich auf eine ähnliche Lösung gestossen wie in diesem Blogbeitrag bereits vorgestellt.
Da die Qualität der von mir verwendeten Materialien sehr zu wünschen übrig gelassen haben und die Umsetzung auch weniger proffessionell war, möchte ich euch die Lösung von Florian (pic1701d) aus dem IBC Forum vorstellen. Nicht viel mehr Aufwand als Lösung 1 und durch den Einsatz einwandfreier Materialen und Fachleuten für wenig Geld eine Einwandfreie Lösung! Nach Rückfrage hat er mir seinen Text + Bilder gerne zur Verfügung gestellt – danke an dieser Stelle
Wie auch bei meiner ersten Lösung, ist diese Softcaselösung natürlich auch wieder sehr leicht, flexibel, günstig, zuverlässig und steht nicht zu weit vom Lenker ab.
Zur Beschreibung….
Ich bin von der normalen Garmin-Neopren-Tasche ausgegangen, weil sie das Gerät durch die relativ dicke Neoprenschicht gut schützt. Beim Schuster habe ich die Gürtelklammer entfernen lassen und stattdessen einen 2cm breiten Lederstreifen aufkleben+vernähen lassen, durch den man Klettbänder schieben kann.
Das ganze wird jetzt durch drei Klettbänder am Vorbau befestigt. Die Klettbänder kann man straff anziehen, dann wackelt nix mehr. Durch das Neopren an der Rückseite der Tasche ist auch alles gut gepolstert.
Ich fahre nun schon seit ca. 6 Monaten so, auch viele Trails und grobes Gelände. Hält alles wunderbar, und das auch noch zu einem relativ günstigen Preis: Tasche 12 Euro, Schuster 10 Euro, Klettbänder 3 Euro
Das ganze funktioniert allerdings wohl nicht bei steileren Vorbauten, weil der Sichtwinkeln dann ungünstigt wird.
…das renommierteste Mountain Film Festival der Welt.
Jeden Herbst wird das Banff Centre im Herzen der Canadian Rockies zum Treffpunkt für Outdoorfilmfans aus aller Welt. Für Filmemacher ist die Auszeichnung mit einem Banff-Filmpreis eine besonders große Ehre. Damit hält man so etwas wie den “Mountainfilm-Oscar” in den Händen. Seit 1986 gehen die besten Filme des Festivals regelmäßig auf große World Tour.
Dieses Jahr mit folgenden Inhalten:
- Klettern, 24 Min, USA 2009
- Mountain Sports, 6 Min, Frankreich 2008
- Speedflying, 10 Min, Frankreich 2009
- Kajak, 20 Min, USA 2009
- Mountainbike, 46 Min, GB 2009
- Fun, 4 Min, Deutschland 2009
Tickets und weitere Infos gibts auf der neuen offiziellen Banff Homepage.
Den Trailer wie jedes Jahr direkt hier auf der Page…
Mal wieder was für die kalte Winterzeit und hungrige Outdoorherzen
Ein Bergsteigerfilm von Reinhold Messner und Joseph Vilsmaier mit tollen Aufnahmen und dramatischem Ausgang rund um Messner’s Schicksalsberg und den Tod seines jüngeren Bruders Günther Messner.
Auf der Homepage gibt es neben weiteren Infos, einige Making of Parts und Karten für die Vorpremiere zu gewinnen. Wünsche viel Erfolg und viel Spass beim Trailer, den ihr wie immer direkt hier im Blog präsentiert bekommt.
Die Brüder Reinhold und Günther Messner setzen sich als Kinder das Ziel, irgendwann den Nanga Parbat, den über 8.000 Meter hohen „nackten Berg“ im Himalaya, zu besteigen. Im Jahre 1970 ist es für die damals 23 und 25 Jahre alten Brüder dann soweit. Unter der Führung des Expeditionsleiters Dr. Karl Maria Herrligkoffer (Karl Markovics) will eine Elite internationaler Bergsteiger den Gipfel erobern. Die Route führt über die legendäre Rupalwand, die höchste Steilwand der Erde. Nach einer Schlechtwetterwarnung entscheidet sich Reinhold (Florian Stetter) den Gipfel alleine zu erreichen. Günther (Andreas Tobias), der weniger Erfahrung besitzt, folgt seinem älteren Bruder. Doch er wird höhenkrank und mit dem Abstieg beginnt der Kampf ums Überleben. Nur Reinhold kehrt lebend ins Tal zurück…
Alle Jahre wieder bekommt ihr in 120 Minuten die besten Outdoorfilme des Jahres präsentiert. Wie immer Pflichtprogramm für alle Outdoorfans In Karlsruhe sind wir am 08.11.09 im Konzerthaus an der Reihe. Termine, Tickets und weitere Infos findet ihr auf der offiziellen Homepage Den knapp 3 Minuten Trailer gibts wie immer direkt hier – viel Spass
Seit Mitte letztes Jahres gibt es eine kostenloase Navi Variante für Handys mit Java Unterstützung (eine spezielle Blackberry Version steht seit kurzem auch zur Verfügung). Wer demnach ein Handy mit Java Support + GPS Empfänger sein Eigen nennen darf, kann sich Software + entsprechendes Kartenset kostenlos downloaden und völlig kostenfrei ohne Internetverbindung zum nachladen von Kartendaten nutzen.
Das Kartenmaterial basiert auf den Karten von OpenStreetmap, demnach sind die Daten von der “OSM Community” erstellt worden und können diverse Lücken aufweisen – evtl. teilweise jedoch auch detailliertere Abschnitte zur Verfügung stellen. Ob euer Bereich ausreichend digitalisiert wurde, könnt ihr euch auf der Homepage von Jochen Topf anschauen.
Das Projekt steckt leider noch etwas in den Kinderschuhen. Die Installation unterscheidet sich von einer klassischen Softwareinstallation und kann für den nicht so IT versierten Anwender doch etwas knifflig werden. Im Netz liest man von zu späten Richtungsanweisungen (übrigens wie beim gewöhnlichen Navi mit Stimme) und diverser Konfigurationspoblemen. Auf meinem Samsung Jet wird z.B. die Karte bis auf eine unreproduzierbare Ausnahme nicht angezeigt – das auch noch ohne Fehlermeldung.
Demnach sollte man die Software + Kartenmateriel unbedingt testen, bevor man mit WeTravel als einzige Navigationslösung in den Urlaub fährt.
Jedenfalls ein weiteres klasse open source Projekt das in kommenden Versionen hoffentlich in einer etwas ausgereifteren Form einsetzbar ist.
Wer nach einer ausgereifteren offline Variante sucht und nicht zu tief in die Tasche greifen will, sollte mal bei McGuider vorbei schauen. Für 40,00€ bekommt ihr hier ein Komplettpaket, ohne weiteren Kosten durch monatliche Lizenzen oder Internetverbindungen. Von mir jedoch aktuell nicht getestet. Als Comment findet ihr jedoch einen kleinen Testbericht eines Lesers. Danke
Es fährt!!!! Es fährt!!!! 2 Kettennieter und Seitenschneider später, läuft das Rad endlich Herrlich
Das Verbauen der SRAM Schaltung war einfach als Gedacht, eingestellt war sie auch schnell. Ein wenig knifflig war der Wurf, der in der richtigen Position sitzen muss, dass das ganze funktioniert. Hat dann eben einige Versuche benötigt bis das gesessen hat. Hierfür gibt es wohl auch eine Führungsschiene die für das korrekte Ausrichten des Wurfes gedacht ist. Kannte ich noch nicht… …schaue ich mir fürs nächste mal an
Die Hinterbremse war dank Entlüftungsschraube der Juicy recht einfach einzustellen. Die Vordere hat gleich von Anfang an gesessen.
Mein persönliches Fazit: Mal abgesehen davon, dass man für die Einzelteile im Vergleich zu einem Komplettbike einges hinzublättern hat, denkt man anfangs nicht an das Werkzeug das man für den Zusammenbau benötigt. Stress wurde bei dem Bikebau eigentlich zum Großteil nur durch mangelhaftes Werkzeuig produziert. 2 Kettennieter haben das zeitliche gesegnet (danke BBB für ein durchdachtes und qualitativ gutes Tool, Test siehe hier) und das ich die Mäntel der Züge nur mit einem 18,00€ Seitenschneider durch bekomme, habe ich auch nicht erwartet. Sehr gutes Werkzeug ist einfach ein must have für ein “entspanntes” Basteln. Lieber gleich ein paar Euro mehr ausgeben, anstatt sich dann über blutende Hände oder ramponierte Zubehör aufzuregen.
Jetzt muss ich nur noch das nicht zu lokalisierende Geräusch aus dem Bike bekommen, dann kann ich das Kapitel abhaken
Mal wieder was für´s Auge, und dann auch noch mit Premiere in Karlsruhe am 17. April um 21:00 Uhr in der Schauburg
“Gipfelstürmer” erzählt die Geschichte zweier Mountainbike-Teams, die unterschiedlicher kaum sein könnten: Das eine besteht aus zwei abenteuerlustigen Amateur-Fahrern, die ihren Traum verfolgen, zum ersten Mal in ihrem Leben mit dem Fahrrad die Alpen zu überqueren. Das andere besteht aus zwei rundum betreuten Profi-Fahrern, die zu den Top-Favoriten auf den Sieg zählen.
Ein Pflichttermin für Fahrer mit dem gleichen Traum oder Banf Fans die gerne auch mal einen puren MTB Film anschauen möchten.
Dank extremen Regenwetters, kam ich wieder nicht zur Probefahrt. Aber fahrbar ist es endlich. Schaltung und Grip Shift montiert, Kette angelegt, Pedale angebracht.
Leider habe ich keine Züge da gehabt um mich an die Schaltung zu machen.
Ansonsten geben mir die Scheibenbremsen Rätsel auf. Die Backen sind bereits voll am Bremssattel (also kein Platz mehr zwischen Back und Sattel) und die Scheibe passt dennoch nur extrem kanpp rein – sprich es schleift extrem. Keine Ahnung wie die noch weiter auseinander gehen sollen. Die Anleitung ist hier auch nicht des Rätsels Lösung.
Nach der Schaltung werden die Bremsen noch die letzte Hürde sein. Ich hoffe ich finde über Recherchen zum Ziel und das Teil rollt nächste Woche.
Schwarze Pedale runden das Bike dann noch ab Рdie alten Treter sind jetzt erstmal ne Notl̦sung.
Zum Auftakt ins Outdoorjahr 2009 gibts wieder ein paar Inspirationen
Die Festival World Tour findet natürlich auch wieder 2009 statt. Auf dem Programm steht unter anderem BASE-Jumping-Doku, eine Kajaktour, eine Kletterdoku und einen Mountainbikefilm.
In Karlsruhe sind wir am 23.03.2009 mal wieder in der Schauburg mit am Start. Wann ihr an der Reihe seid, findet ihr hinter diesem Link
Den Trailer zur Filmtour könnt ihr euch wie immer gleich hier im Blog anschaun. Viel Spass
